Need For Speed，中文名“極品飛車”，是一款經典的賽車遊戲。每當看到這四個字，我就會回想起從前的馬路狂飆。

由於從小住在河南，又從幼稚園開始就在東山讀，雖然有巴士直達，但總覺得天天迫巴士既不舒服也不方便，便很早學會了踩車，從小學高年班開始踩車返學和回家。上初中後，年輕氣盛，踩車也開始變得瘋狂，天天早上在馬路狂飆。在江南大道北的單車道上左穿右插，連續超越幾十部單車，比在足球場上過人還過癮。調到最重檔後沖上海珠橋，再完全不殺掣落斜，那種快感真是冇得頂！而為了節省時間，從陵園西轉入東風路後，直接橫穿東風路，並逆行一段路回到學校。當時天天都有不少執信的學生這樣做的，現在看起來真是太瘋狂了。從水產廳到執信這段路，Google上的直線距離是四點幾公里，但中途要上海珠橋和陵園西兩個大小斜坡，還要轉十個彎過八個燈位，早上我一般都是25分鐘內完成。下午回家就沒那麼爽了，人多車多，加上又攰了，速度不得不降下來。不過下海珠橋的時候一樣能找到樂趣：運氣好沒有機動車右轉的時候，就不dup break，利用落斜的加速度和慣性，測試一下能沖到多遠，記得以前的最遠記錄是去到距離市二宮百幾米的地方。

以前踩車非常流行，初中的時候班裡一半男生是踩車上學的。而大家買車就像現在買電腦一樣，多數都是組裝的，還會定時升級硬件。有同學裝過一部鋁合金車身的，上千元，但那個輕呀，可以輕鬆托上十樓八樓。至於軟件嘛，就是自己的技術水準了。我在執信南的落斜路上，見過有人可以把一隻腳放在車架上，雙手綁鞋帶，用另一隻腳來控制平衡落斜，當時簡直看得我目定口呆，歎為觀止。但對於技術，我更追求速度，每當能把上學時間縮短半分鐘，我都興奮不已。

6年前的今天，也就是2001年11月14日，改變了我的飛車生涯。那天回家的時候天下著毛毛雨，但路面沒有積水，也不算濕滑，我感覺也只是以一個中等速度回家。當踩到萬福路快到永安百貨門口的時候，突然車頭一擺失去平衡，我成個人跌落地下，左手手腕是其中一個受力點。當時一陣劇痛，然後發現左手手腕下垂與手臂成120度，上面腫起半個雞蛋那麼大塊，完全動不了，並持續地痛，右手手踭甩了一大塊皮。有路人幫我把車推到一邊，並打電話給我父母，也有人看了說我可能是脫臼。後來去到正骨醫院照片，才知道是手腕骨折。雖然不用做手術，但也要重新將骨頭接好（那個駁骨的過程我覺得比折斷的時候還痛苦）。然後就是用幾塊樹皮之類的東西夾緊固定，紮了一個月。

後來想起來，萬福路，這條我返學和回家的必經之路，名字起得不錯，但對於我來說卻是多災多難。除了經常爆車呔，還發生過一次驚險萬分的事。在一個下雨天，我像往常那樣從萬福路左轉入越秀路，由於穿著雨褸，視線嚴重受阻，左右擰頭都不方便，就沒留意到右邊直行的車輛，而且又沖得比較猛。到我完成掟彎的時候，突然在我眼角出現一部車。正當我心想完了的時候，一部大巴擦著我的身而過。我整個右手和右腿都濕了，但非常神奇的是我居然還保持住平衡，沒有任何損傷！那時我也隱約聽到了後面有人尖叫，估計是看到這個驚險場面吧。從那以後我就再沒有穿著雨褸踩車。

骨折後自然不能踩車了，隨著交通狀況的改善和地鐵二號線的開通，這次帶給我骨折的飛車竟然就成了我的絕唱。上大學後打算用單車代步的，但無奈校園單車被盜的倡狂，我寧願我的戰車荒廢也不便宜那些小偷。有一兩次騎上同學的車，竟然騎得歪歪扭扭，真丟人，而且也沒有了那種飛車的激情和快感。最終我還是選擇的掛車，留下一個帶有遺憾美的回憶。現在看到踩車上學的中學生，已經比以前我那時少好多了。而且馬路的汽車越來越多，也不允許像我們那樣在早晨狂飆。或許，在上世紀九十年代極其流行的單車，雖然始終具備交通、健身和娛樂的功能，但已經逐步退出現代舞台。